搅拌设备的机架应该使搅拌轴有足够的支承距离，以确保操作时搅拌轴下端的偏摆量不大。机架应确保变速器的输出轴与搅拌轴对中，同时还应与轴封设备对中。机架轴承除接受径向载荷外，还应接受搅拌器所发生的轴向力。大多数情况下，机架中间还要设备中间轴承设备，以改进搅拌轴的支承条件。机架的型式可分为无支点机架、单支点机架和双支点机架三种。

1、单支点机架

   车架配有双向载荷支撑，轴向载荷全部卸载到车架支架上，保证了减速器的传动质量，延长了使用寿命。适用于均匀载荷和中等冲击条件下的各种搅拌情况。当满足下列条件之一时，可使用单个支点架：

   （1）电动机或变速器具有能够承受计算后的混合轴的负载的支点；

   （2）设置底部轴承作为支点;

   （3）轴封体上设有可作支点的轴承。

   （4）在搅拌设备中，混合轴的中间设有导向轴承，可作为支点。

2、无支点机架

   搅拌轴系统由减速器输出轴的两个轴承支点支撑。适用于小轴向力或仅径向力，搅拌载荷均匀。在某些低功率和小轴向载荷下，可以选择支点框架，但得满足下列条件之一：

   （1）电机和变速器有两个支点，计算证实轴承能承受搅拌轴传递的径向和轴向载荷。

   （2）如果有单支点机架条件中的其中一点，可以形成一对轴支撑。

3、双支点机架

   框架中部有两个独立的支座，适用于要求较大冲击载荷或对搅拌密封装置要求较高的特殊场合。用弹性联轴器连接减速器和搅拌轴的输出轴。

   当不具备单支点或无支点的条件时，应选择双支点架。