混凝土泵底盘设计与制造浅析

混凝土泵车底架设计特点及制造技术浅析

混凝土泵车底盘主要由旋转底座、支腿、摆动缸和伸缩缸组成。混凝土泵车底盘作为混凝土泵车的主要受力部件，其底盘结构多为箱形结构，其内部既有油箱又有水箱。其设计是否合理，直接影响混凝土泵车的可靠性、整机的稳定性和整机的自重。

许多国内外知名企业展示了自己的新产品，同时也展示了底盘的设计制造水平和风格。随着国内工程机械的快速发展，国内混凝土泵车底盘设计制造技术与国外先进水平的差距越来越小。

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同时，国内厂商在底盘结构的技术研究和设计方面也取得了长足的进展。结合多年来泵车结构件的设计制造工作和参加大型展览会的个人经验，论述了我国混凝土泵车底盘的设计制造技术现状及与国外先进水平的差距。

混凝土泵底盘设计与制造中的难点和关键问题

旋转底座是底架结构中的主连接结构。由于结构的复杂性，有必要保证工作过程中的动态强度和刚度，并且焊缝具有承受振动的能力，因此如何正确有效地计算，获得整体。旋转底座的应力分布是设计中的难点。

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盛怀搅拌站设备厂家成功探索了旋转底座的计算，获得了宝贵的设计经验。同时，旋转底座的大部分内部设计为燃料箱和水箱。

如何避免焊接区域出现延迟裂纹是制造中的难点;有效避免焊缝泄漏也是制造工作的重要工作。磁粉探伤加煤油泄漏检测方法及其超声检测方法都是很好的检测方法。国内制造商使用的具体方法应根据自己的设备条件进行比较和确定。